Антирадар или радар-детектор?
Нередко автолюбители путают два понятия, подменяя одно другим. Речь идет об антирадарах и радар-детекторах, которые используются в автомобилях.
Давай те рассмотрим отличия этих двух устройств.
Радар-детектор – это оборудование, смысл работы которого заключается в том, что он определяет в радиусе своего действия включенные радары. То есть это простой детектор, который пользователю сигнализирует о поступающих сигналов определенных диапазонов. Именно такие радар-детекторы автомобильные на территории Российской Федерации разрешены к использованию и продаже.
Второе устройство имеет существенные отличия. Это уже подавитель тех сигналов, на прием которого он настроен. По сути антирадары в момент обнаружения нужного сигнала включает функцию его подавления. Подавление осуществляется путем искажения сигнала, включением шума и т.д.
Но пользоваться таким устройством частному лицу запрещено.
Современный диапазон частот, в которых работают радары, составляет 24, 15 ГГц. А также сегодня разрешена частота 10, 525 ГГц. В международной практике они обозначаются как К-диапазон и Х-диапазон соответственно.
Практически все современные радары работают в импульсном режиме (то есть излучение у них короткое модулированное), а также встречаются устаревшие приборы, использующие постоянное излучение.
И все выпускаемые в настоящее время радар-детекторы могут распознавать любые способы излучения сигналов.
Именно для отечественных автолюбителей на рынке радар-детекторов представлены модели как с режимом Ultra-X, так и режимом Ultra-K.
А вот режим POP является сертифицированным американским стандартом. Распознавание этого стандарта под силу только таким компаниям, как Cobra, Escort, Valentine One и другим. Их возможности намного мощнее, нежели у их китайских и корейских коллег: система распознавания такого режима имеет высокую скорость, качество определения сигнала, мощность и т.д.
Основными параметрами, которые влияют как на качество работающего радар-детектора, так и на его стоимость, являются следующие.
Во-первых, определяет ли устройство все диапазоны сигналов, которые могут быть использованы радарами ДПС. Во-вторых, велика ли дальность определения этих сигналов. В-третьих, каково соотношение реального определения радаров по отношению к ложным определениям. В-четвертых, насколько быстро устройство обрабатывает поступившие сигналы. В-пятых, достоверен ли полученный результат. В-шестых, надежно ли устройство, качественно сделано. В-седьмых, имеются ли у радар-детекторов дополнительные функции.
Уже согласно перечисленных выше параметров и группируются все устройства в бюджетные модели, модели среднего класса и элитного.
