Карьерные самосвалы БелАЗ. Особенности конструкции

23 июня 2009 16317

БелАЗ предназначен для транспортировки сырья и приспособлен к работе в условиях карьерных работ.


Производство самосвалов БелАЗ постоянно осуществлялось с повышением их грузоподъемности и возможности работы в сложных условиях, а также надежности конструкции, ее долговечности.


Сегодня к карьерным самосвалам БелАЗ относится техника грузоподъемностью от 30 до 220 тонн. В перспективе проектировщики планируют создание самосвалов грузоподъемностью до 560 тон за счет повышения несущей способности базовых элементов самосвала.


Сегодня выпускаются оригинальные запасные части БелАЗ, предназначенные для максимально эффективной замены поврежденного механизма, а также для улучшения технических возможностей техники и снижения трудоемкости и временных затрат на проведение ремонтных работ.


Гидромеханическая трансмиссия обладает большой мощностью, чтобы БелАЗ мог выполнять большой объем работ по отгрузке сырья. Гидравлическая система карьерных самосвалов БелАЗ постоянно модернизируется, чтобы обеспечивать большую силу с меньшими затратами. Сегодня ведутся разработки по созданию электромеханической трансмиссии переменного тока, которая бы обеспечила еще более высокие показатели.


Тормозная система БелАЗа рассчитана на поддержание безопасной скорости при работе в различных режимах рабочего цикла. При этом карьерные самосвалы БелАЗ, при всей своей массе и грузоподъемности, фактически могут экстренно останавливаться с высокой долей надежности торможения.


К примеру, в БелАЗе-57131 используются колесные дисковые тормоза, пневмогидравлическая зависимая подвеска всех колес. Современные карьерные самосвалы БелАЗ имеют пневмогидравлическую подвеску и гидромеханическую трансмиссию. Дизельный двигатель, оборудованный трехступенчатой системой фильтрации и пневматическим пуском автомобилей, соединен с генератором переменного тока. Мотор-колеса работают на постоянном токе, при этом в машине используется преобразователь и теиристорная система управления.


Наряду с улучшением управления сегодня высокими показателями комфортности отличаются и условия труда на БелАЗе. Для боле комфортной работы водителей БелАЗа созданы звукоизоляционные системы, работают кондиционеры.


Специальные системы контроля оповещают о состоянии основных агрегатов БелАЗа. При работе на современных БелАЗах учитывается масса транспортируемого сырья, а также объем осуществляемой работы.

Источник: www.avto25.ru Дата: 23 июня 2009 Автор: Евгений Сикорский Автор фотографий: www.beltrade.by https://www.avto25.ru/news/other/2009/06/23/3622.html
RSS
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов и политикой конфиденциальности. Закрыть