Битва электросуперкаров прошла в Австрии
Машины с электроприводом все чаще и чаще появляются на автомобильной арене, и это значит, что пора бы проверить их возможности на деле и выбрать лучшего.
Специально для этого в Австрийских Альпах были организованы соревнования, названные Silvretta E-Auto Rally Montafon, участие в которых смогли принять практически все сегменты рынка электрических автомобилей.
23 машины, а числе которых были такие именитые участники как Audi R8 E-tron, Mercedes SLS E-Cell, Smart ForTwo electric drive, MINI E, а также новичок в этом классе — Tesla Roadster, были подвержены тяжелым испытаниям.
Максимальные нагрузки трассы протяженностью в 167 км включали в себя каскады из крутых поворотов, холмы с подъемами и спусками, различные виражи и ямки.
К слову сказать, гонки на электрокарах на корню отличаются от заездов машин с обычными бензиновыми и дизельными двигателями. Электрокары способны быстро разгоняться, однако им не до высоких скоростей. Их планка — 200км/ч, поэтому.основная интрига была завязана именно на том, кто лучше всех справиться с крутыми виражами на пределе сцепления колес с поверхностью трассы.
Здесь немаловажным оказалось распределение веса авто, а потому Audi R8 E-tron была просто вне конкуренции. Ее особенность – электродвигатели, рассчитанные по одному на каждое из колес, дают возможность идеально равномерно распределять массу тела авто, а управляющая электроника способна корректировать момент, добавляя вращения тому или иному двигателю на поворотах. По такому же принципу устроен и Mercedes SLS E-Cell, однако настроены его моторчики совсем по-другому.
Они помогают машине развивать гораздо большую мощность, но не дают возможности опередить Audi в феномене крутящегося момента – 4500 Нm, тогда как у Mercedes’a он составляет всего 880Hm.
В ближайшее же время, победителя соревнований, электрический Audi, можно будет увидеть среди участников 24-часовых гонок на выносливость, которые пройдут в Ле-Мане, сообщает Интернет-портал Luxplanet.com.ua
