Mercedes доработал «старый» Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter Classic, который собирают на мощностях Горьковского автозавода, пережил внезапное обновление. Главное техническое нововведение – 6-ступенчатая механическая коробка передач вместо 5-ступенчатой. Благодаря дополнительной передаче «Спринтер» стал экономичнее и тише: расход топлива удалось снизить на 4,7%, уровень шума – на 2 дБ.

Во внешности отличий не слишком много. Ключевое – новый бампер, в котором появились дневные ходовые огни. А ранее недоступные противотуманные фары теперь входят во все без исключения комплектации! Но есть и потери: с капота исчезла маленькая эмблемка «Mercedes-Benz» – теперь трехлучевая звезда на передке только одна.

В базовую комплектацию обновлённого Sprinter Classic отныне входят электростеклоподъемники и электрозеркала, указатель внешней температуры, а также более комфортабельное водительское сиденье – с подогревом и удобным подлокотником. Грузовой отсек теперь обшит панелями из жесткого волокна, установлена подсветка порогов.

Двигатели те же – это 2,2-литровый турбодизель, для которого предлагаются варианты форсировки 109 и 136 л.с. А вот цены изменились: за самый дешевый фургон нужно отдать 1 697 000 рублей, что сразу на 92 тысячи больше, чем раньше.