Автомобильные новинки осени 2020

Чудеса – в стране бушует коронавирус, экономика в упадке, а в автосалонах дефицит. После падения рубля россияне собрали последние сбережения и помчались обновлять автопарк. Логика в этом есть – машины уже начали дорожать, но пока уровень падения рубля еще не отыграли. Но обязательно отыграют, а значит нужно брать сейчас, дальше будет только хуже. Вот и образовался в дилерских центрах дефицит, хотя вроде бы и кризис. Это, конечно, временно и скоро пройдет, после того как все желающие обновят авто. Но пока имеем что имеем. А раз на рынке такой бум, то неплохо бы посмотреть, что автопроизводители подготовили новенького для тех, кто собрался потратить свои кровно заработанные.

Skoda Octavia

Вот она главная новинка даже не осени, а чуть ли не всего года – Octavia четвертого поколения. Сегмент С в России вроде бы как умер, но судя по Octavia этого не скажешь. Она вытеснила почти всех своих конкурентов (ну, кроме Ceed) и продолжает оставаться в фаворе у тех, кому простого седана класса В мало.

Пока для заказа лифтбек нового поколения доступен только с 1,4-литровым бензиновым турбомотром мощностью 150 лошадиных сил, который работает в паре с 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Стоимость машины составляет минимум 1 409 000 руб. Желающим приобрести топовую версию придется заплатить от 1 757 000 руб. Старшие версии новинки оснащаются светодиодной оптикой, цифровой приборной панелью и большим 10-дюймовым дисплеем медиасистемы. Сборка новинки ведется на заводе в Нижегородской области. Версии машины с атмосферным мотором обещают быть более доступными, но их нужно ждать.

Great Wall Wingle 7

Хоть и не пользуются пикапы в России спросом постоянно находятся компании, которые хотят это переломить. Вот и китайский бренд Great Wall вернулся на российский рынок с новым пикапом Wingle 7. Пятиместный автомобиль оснащается турбодизельным мотором объемом 2 литра с отдачей 143 лошадиные силы. Двигатель работает совместно с шестиступенчатой «механикой» и системой полного привода с раздаточной коробкой Borg Warner.

Продажами пикапов занимаются российские дилеры Haval (эта компания выходит в состав Great Wall). Wingle 7 обойдется в 1 749 000 руб., а его поставки осуществляются из Китая. Возможно, если спрос будет велик, модель локализуют на заводе под Тулой, но что-то нам подсказывает, что спроса не будет. Пикапы у нас вообще мало покупают, а тут еще и китаец, да к тому же не самый дешевый.

Kia Sorento

А вот на Sorento на нашем рынке спрос стабильный, тем более, что он снова обновился. Кроссовер четвертого поколения уже поступил в дилерские центры Kia. Автомобили для нашего рынка собирают на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. В гамму моторов новинки вошел 2,5-литровый бензиновый мотор мощностью 180 л.с., работающий вместе с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Кроме того, есть версия с 2,2-литровым дизельным двигателем, выдающим 199 сил, который действует вместе с новой восьмидиапазонной роботизированной трансмиссией. Автомобиль доступен как с передним, так и с полным приводом. Цены варьируются от 2 149 900 до 3 219 900 рублей.

Nissan Qashqai

Формально популярный японский кроссовер обновился, так что тоже может попасть в наш обзор, но отличия от прошлой версии минимальны. Главным новшеством стало появление интерфейса Nissan Connect, который предусматривает подключение смартфона через приложения Apple CarPlay и Android Auto. Плюс ко всему головное устройство теперь имеет функцию проецирования приложения Яндекс.Навигатор с экрана смартфона через программу Яндекс.Авто.

Гамма моторов изменений не претерпела — Qashqai комплектуется бензиновым турбодвигатлем объемом 1,2 литра мощностью 115 лошадиных сил и двухлитровым 144-сильным «атмосферником». А вот цена «обновилась»: желающим приобрести такой Qashqai придется заплатить минимум 1 395 000 рублей.

Skoda Karoq

То, чего нет пока у Octavia, появилось у Karoq – а именно атмосферник 1,6. Версия с 5-ступенчатой «механикой» получается самой бюджетной для кроссовера – 1 359 000 рублей, что на 150 тысяч дешевле прошлой «базы». Да, за такую цену небогатая будет машина, и не очень быстрая (в атмосфернике, напомним, 110 л.с.), но цена кажется более-менее приемлемой. Тем более, что какой-никой комфорт все-таки есть: в базовое оснащение входит четыре подушки безопасности, функция помощи при старте на подъеме, центральный замок, кондиционер и аудиосистема с восемью динамиками.

Audi A4 и A5

Новых А4 и А5 российским аудиводам пришлось ждать аж год – в Европе такие машины давно продаются. Оба автомобиля после рестайлинга получили небольшие изменения во внешности, а также усовершенствованную мультимедийную систему с 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем. Обновленные модели комплектуются тремя бензиновыми двигателями, которые работают совместно с 12-вольтовым стартер-генератором. Мощность базовой версии составляет 150 л.с., двух других модификаций 190 и 249 л.с. Топовые версии машин комплектуются системой полного привода. Цены начинаются с 2 375 000 и 2 793 000 руб. соответственно, но уже базовые версии неплохо укомплектованы.

Infiniti QX80

Совсем без «лакшери» в этом обзоре мы обойтись не могли, тем более, что Infiniti недавно обновила QX80. Главные изменения рестайлинговой модели затронули салон машины. Автомобиль обзавелся новым информационно-развлекательным комплексом с двумя раздельными сенсорными дисплеями диагональю 7 и 8 дюймов и более мощным процессором. Также Infiniti QX80 получил модернизированный Bluetooth-модуль и усовершенствованную систему голосового управления. Как и прежде, QX80 доступен в семи- и восьмиместном исполнении по цене от 5 740 000 рублей.

Неплохая получилось подборочка. Хоть мегановинок и нет, но радует, что хоть имеющиеся модели производители продолжают развивать. Выбор на нашем рынке не так велик, как хотелось бы, но среди имеющихся машин есть конкуренция. И да, в этот раз мы специально никак не комментировали цены. А чего их комментировать – только расстраиваться лишний раз.

фото: s0.rbk.ru