За непропуск «скорой» накажут сильнее
6 августа вступили в силу поправки к КоАПу и Уголовному кодексу: за отказ уступить дорогу карете скорой помощи и другому спецтранспорту с мигалкой и цветографической схемой на борту водитель теперь может быть оштрафован на 5 тыс. руб. или лишен прав на срок до года. Если в результате пациента не успели довезти до больницы и он скончался, то автомобилиста могут посадить в тюрьму на срок до четырех лет. Это гораздо жестче чем было раньше – штраф 500 руб. или лишения прав на срок до трех месяцев.
Еще из нового – в КоАП введена статья «Воспрепятствование оказанию медицинской помощи»: водитель может быть оштрафован на сумму 4–5 тыс. руб. Это для случаев, когда кто-то заблокировал проезд скорой помощи, например, неправильной парковкой, и в результате пациенту, которого везли в больницу, наносится тяжкий вред здоровью. Наказание по ней еще более жесткое: водитель может быть оштрафован на 80 тыс. руб., либо наказан принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на срок до двух лет.
Если в дороге пациент умер, то виновный в создании помех автомобилист может сесть в тюрьму на срок до четырех лет. В общем, крепко подумайте прежде чем загородить проезд во дворе многоквартирного дома.
Оба законопроекта были подготовлены спустя некоторое время после скандального инцидента в Петропавловске-Камчатском: бригада скорой помощи не смогла вовремя приехать на вызов из-за преградившего ей путь автомобиля, в результате пациент умер в дороге. Этот случай спровоцировал широкое общественное обсуждение проблемы проезда карет скорой помощи. В частности, в Мосгордуме заявляли о необходимости ввести штраф 40 тыс. руб. для подобных нарушителей, в Минздраве выступали за введение штрафа 30 тыс. руб. с лишением прав. Кто-то предлагал конфисковывать машины. Итоговый закон все же оказался более разумным.
Правда, столько жесткое наказание порадовало не всех экспертов. Кто-то уже заявил, что из-за сомнительности трактовки понятия «пропуск» могут быть проблемы. Согласно главе ПДД, для получения преимущества перед другими участниками движения водители автомобилей с проблесковыми маячками должны включить «мигалку» и специальный звуковой сигнал. А если звукового сигнала не было, нужно было пропускать?
Воспользоваться приоритетом водители «скорой» могут, только убедившись, что им уступают дорогу. А если не убедились, то кто виноват. При приближении машины «скорой» остальные водители должны уступить ей дорогу. А если уступить нужно нарушив более мелкое правило ПДД, нужно это делать? Спецтранспорт также запрещено обгонять. А если он не может быстро ехать по объективным причинам?
Кто-то скажет, что это называется «докапываться», а в реальности всегда понятно было нарушение или нет. Но на самом деле не всегда, а с ростом ужесточения наказания возможные ошибки будут стоить дороже.
Кстати, оспорить неправомерное, по мнению водителя, наказание можно в суде, доказав, что уступить дорогу спецтранспорту было невозможно физически. Например, при поломке машины или в случае крупного дорожного затора. Автовладельцу будет необходимо предоставить запись с видеорегистратора или найти свидетелей инцидента. Также можно обратиться в компетентные органы с просьбой предоставить записи городских камер видеонаблюдения, в поле зрения которых могло попасть происшествие.
В целом, несмотря на некоторый критический настрой – новые наказания за игнорирование «скорой» это хорошо. Риск чьей-то жизни не место для спекуляций и если кто-то не хочет пропускать машины 03, то должен страдать. При этом надо признать, что работа нового закона будет зависеть от реакции ГИБДД. Часто Госавтоинспекция в регионах работает по принципу рейдов и кампаний, и если сотрудники полиции посчитают контроль за таким нарушением важным, то штрафам быть, но пока за предоставлением приоритета «скорой» следят немного.
