У ЭРА ГЛОНАСС появятся новые функции

ЭРА-ГЛОНАСС была запущена в эксплуатацию два года назад. С 1 января 2017 г. все легковые и коммерческие транспортные средства, выпускаемые в обращение на территории Евразийского экономического союза, должны оснащаться устройствами вызова экстренных оперативных служб. Пока не все продающиеся машины обязательно имеют такую систему, но по мере окончания действия разрешающих документов, ЭРА ГЛОНАСС станет поголовной. Даже сейчас количество зарегистрированных в системе ЭРА ГЛОНАСС автомобилей превысило миллион, а в перспективе система охватит весь автомобильный транспорт. Понятно, что эта хорошая возможность для внедрения дополнительных функций. Недавно появилась программа развития ЭРА ГЛОНАСС. С ней ознакомились корреспонденты Авто25.ру и нашли самые интересные пункты.

Информирование о ДТП

Пока у ЭРА ГЛОНАСС только одна функция — оказывать помощь при ДТП. Считается, если пострадавший получит медицинскую помощь в течение часа, он выживет в 90% случаев. По данным АО «ГЛОНАСС», с января 2016 года принято более 400 тысяч экстренных вызовов, почти в 4 тысячах из них потребовалось привлечение экстренных оперативных служб. С августа 2017 года количество автоматических вызовов превысило ручные и продолжает расти. Трудно сказать, сколько жизней было спасено за это время и что случилось бы с пострадавшими не окажись у них этой системы, но какой-никакой, а результат есть. Это основная функция системы. В дополнении к этому разрабатывается система дополнительных опций, за которые оператор, АО «ГЛОНАСС», планирует брать плату. Причем, не всегда с владельца авто.

Техническая помощь

Предполагается, что водители смогут получить помощь от ЭРА ГЛОНАСС не только в случае ДТП. С помощью кнопки SOS в скором времени можно будет вызвать техническую помощь. Круглосуточную техническую поддержку оказывает Российское Автомобильное Товарищество (РАТ) — его специалисты вызовут эвакуатор, поменяют колеса, запустят двигатель и даже подвезут канистру с топливом. После нажатия кнопки SOS оператор экстренной службы передаст в РАТ причину вызова и данные об автомобиле: марку, модель, цвет, координаты.

А те, в свою очередь, свяжутся с водителем по мобильной связи. Консьерж-сервис «Помощь на дорогах» начал работать с 1 ноября, но пока не на всей территории России, а в 70 крупных городах и их окрестностях. В течение первого года обслуживание будет бесплатным, как бы в качестве рекламы, но потом нужно будет либо платить за вызов, либо покупать абонемент на год вперед. Кстати, не всегда такая помощь будет платной для водителя. Владельцам Genesis, купленных после 13 октября 2017 года, услуга обещана на безвозмездной основе длительный срок. Платит за нее производитель авто. Возможно, и другие автозаводы в качестве бонуса будут предлагать бесплатную техпомощь через ГЛОНАСС.

Оформление ДТП

Еще одно планируемое направление расширения функциональности — оформление ДТП. Уже в начале следующего года терминалы ЭРЫ смогут передавать информацию о ДТП страховщику. Сообщение будет содержать VIN автомобиля, его скорость в момент столкновения, время и место аварии. Таким образом, водителям станет проще оформить происшествие по европротоколу (подробнее о новшествах в этой сфере мы расскажем в ближайшее время). Данные с терминала могут быть использованы при разбирательствах в суде, а страховщики должны более лояльно относиться к водителям, которые передали данные, ведь в таком случае вероятность подставной аварии стремится к нулю.

Также с помощью данных терминала ЭРА ГЛОНАСС страховые компании смогут рассчитать стоимость полиса: например, водитель получает скидку, если аккуратно водит или редко ездит. Есть только одна проблема — стандартные терминалы не обладают нужной функциональностью и прошивкой. Получается, что эту услугу можно будет подключить за дополнительную плату, причем только для машин с терминалами, оснащенными специальной прошивкой и датчиками, которые могут распознать небольшое ДТП. Это выглядит минусом. Ладно сам терминал ЭРА ГЛОНАСС — он обязателен и уже включен в стоимость машины, но доплачивать за более продвинутую версию большинство российских автовладельцев наверняка не захочет.

Телеметрия

Еще система ЭРА ГЛОНАСС планирует предложить сбор телеметрии. Функция специфическая, но для коммерческого транспорта, возможно, пригодится. Планируется, что на машинах 2018 года часть блоков ЭРА ГЛОНАСС будут обладать опцией удаленной диагностики транспортного средства. Это позволит автовладельцам закачивать данные о состоянии своей машины на личный смартфон. Эту услугу должны оценить автопарки, в том числе занимающиеся каршерингом и такси. Они смогут видеть местоположение своих машин, следить за стилем вождения и контролировать уровень топлива. Возможно, функцию оценят также родители, которые иногда дают машину детям. С помощью терминала можно будет не только проводить диагностику машины, но и управлять ей дистанционно — запустить предпусковой подогреватель, заглушить мотор, заблокировать двери. Эта функциональность должна быть более интересна частным владельцам.

Конечно, пока это только планы, и неизвестно в каком виде они будут реализованы. Но в качестве дополнительной опции — почему бы и нет. Главное, чтобы основная функция системы, экстренная связь при ДТП, была всегда бесплатной. Другие функции? Захотел — купил, не захотел — не купил. Уважаемые читатели, а вы как считаете?