Lada 4x4

Нива уступит на трассе, популярным паркетчикам, но когда трасса заканчивается, начинается реальная жизнь полного привода. Многие сейчас переходят на так называемые кроссоверы или внедорожники с передним приводом кто как называет смех, да и только, кроме красивого салона и дизайна всей машины и, конечно же, комфортности нечего нет, а настоящие бездорожье да что там бездорожье грязь после дождика они скользят на месте. Да выложить можно кругленькую сумму под миллион, и будет у тебя внедорожник со всеми плюсами, но сейчас мы говорим о нашем, пожалуй, единственном внедорожнике проверенным годами и зарекомендовавшим себя на 5 с плюсом как товарищем, выручавшим тебя в любую ненастную погоду. В салоне просторно и комфортно для нивы, широкие двери, что удобно при зимней рыбалке во всем снаряжении , люди занимающиеся рыбалкой меня поймут. Динамика разгона отличная даст фору при старте и на трассе многим авто, в обслуживании не прихотлива, прошила 55 000 без значительных поломок. За 7 лет ни разу не подвёла меня. Автомобиль подходит для людей любящих постоянные выезды на природу без условностей дороги, охоту и рыбалку, да и попросту людям любящим помесить грязь и погонять по бездорожью