BMW - начало истории
До произошедшего в 1892 году события человечество и помыслить не могло о возможности создания автопромышленности в том виде, в котором она существует сегодня. Вы спросите, что же произошло в 1892 году? Именно тогда немецкий инженер Николаус Август Отто создал первый двигатель внутреннего сгорания, и многие люди считают это изобретение одним из самых значительных технологических прорывов в истории человечества. По стопам знаменитого отца пошёл и сын великого изобретателя, Густав Отто, который в 1913 году создал небольшую авиамоторную компанию.
В параллельном направлении двигался и Карл Рапп, ещё один предприимчивый молодой человек, сделавший ставку на новые технологии. Конечно, если бы в те времена была возможность сделать ставку, играя в онлайн покер, эти ребята определённо добились бы огромных успехов и на этом поприще. Но в то время было не до покера — не за горами маячила Первая мировая война. Отто и Рапп решили объединиться для производства самолётных двигателей, с обилием заказов на производство которых они не смогли справиться поодиночке. В результате этого слияния, в 1917 году образовался завод по производству авиадвигателей, известный нам до сих пор под названием BMW (Баварские моторные заводы).
Тогда же был создан использующийся по сей день логотип, состоящий из вращающегося пропеллера на фоне неба, представленного белым и голубым секторами. Однако дела фирмы шли не очень хорошо, ведь после поражения в войне, в Германии было запрещено производить военную технику. В результате компания оказалась на грани полного краха, и, скорее всего, на этом история BMW могла и закончиться, если бы не созданный в 1923 году молодым инженером по имени Макс Фриц мотоцикл BMW R32. Он стал поистине сенсационным изобретением, позволившим добиться немыслимых ранее скоростных показателей. Окрылённые успехом, в BMW решили расширить производство, и в 1928 году со двора недавно приобретённого завода в Тюрингии выехала первая модель автомобиля марки BMW под названием "Дикси". Эта малолитражка стала популярнейшим европейским автомобилем, выиграв в 1929 году престижную автомобильную гонку.
Сейчас эти антикварные автомобили стоят целое состояние, и приобрести себе такую машину в домашнюю коллекцию может позволить далеко не каждый состоятельный человек. Хотя с другой стороны, купить "Дикси" может любой, кому посчастливится выиграть шестизначную сумму в онлайн казино. Во время Второй мировой войны BMW снова вспомнили о самолётах — с конвейера сошло сто «мессершмитов» с улучшенным двигателем BMW003. Однако послевоенная история BMW связана только с производством автомобилей, в чём фирма весьма преуспела, став одним из лидеров мирового рынка автомобилестроения.
