Volga Siber

Производство базируется на технологиях американского концерна «Chrysler», и Siber создан на основе а/м Chrysler Sebring и Dodge Stratus второго поколения. Сходство очевидно и в дизайне автомобиля, причем Siber выглядит современнее своего прототипа.
Производство на 85% автоматическое, часть деталей российского производства, но большинство – американского. Осенью 2009 г. Volga Siber вышла также в другой комплектации – Comfort, с механической коробкой передач, текстильным салоном и сниженной ценой, однако с преимуществом в скорости.
Автомобили уже ездят по российским дорогам, и поступают первые отзывы. Дизайн машины в целом нравится потребителям (некоторые недовольны сходством с американским прообразом, но новая «Волга» выглядит вполне современно и достойно по сравнению с иномарками). При этом совершенно не похожа на прежние модели, которые используются в такси до сих пор.
Российского покупателя не устраивает цена машины (480-560 т. руб. в зависимости от комплектации), поскольку за эти деньги можно приобрести среднюю иномарку, однако есть и довольно распространенное противоположное мнение, заключающееся в том, что новая Volga Siber оправдывает эти деньги и качеством ничуть не хуже соответствующих ей по цене иномарок.
Техническое обслуживание производится в дилерских центрах и не превышает стоимости ТО для иномарок, а в целом – несколько дешевле. Другой недостаток, на который обращают внимание потребители, – большой расход топлива в городских условиях. По цене это выходит почти как вызов такси или езда на внедорожнике. Особенно это заметно при перегруженном дорожном трафике, тем не менее, это стандартная характеристика автомобилей марки «Волга». Кроме того, класс машины не подразумевает особенной экономичности в использовании. 
В процессе езды выявляются мелкие недостатки вроде вибрирующих зеркал, что бесплатно устраняется в дилерских центрах при помощи установки дополнительных упоров. Также может потребоваться регуляция натяжения ремня, поскольку его несильное натяжение связано с особенностями производства первых единиц.
Несмотря на эти недостатки, необходимо признать, что Volga Siber на сегодняшний день является самым качественным и внешне привлекательным российским автомобилем, а отзывы о ней преобладают положительные.
Однако поскольку производство совпало с кризисом, новая «Волга» пока себя не окупила. Кроме того, «ГАЗ» приобрел долю в производстве автомобилей Opel и собирается перебросить силы на создание машин на их базе. В связи с этим судьба Volga Siber сегодня остается неясной.