Ретро-автомобили на пике популярности
Автомобиль – это, конечно же, средство передвижения. Чтобы ознакомиться со средствами, которые предлагают по уходу за машинами, достаточно заглянуть в Интернет, где можно найти любую информацию, включая курсовые рефераты автомобильной тематики. Девяносто пять процентов водителей относятся к своим «ласточкам» и «лошадкам» именно так – нежно любят и ремонтируют до поры до времени. Но если машина совсем перестала ездить – ее меняют на новую.
Но есть и оставшиеся пять процентов – люди, для которых внешний вид автомобиля значит порой даже больше, чем его внутреннее содержание. Это любители ретро-машин. Может показаться странным, но по всему миру находится немало чудаков, которые готовы приобрести авто, выпущенное в период с тридцатых по шестидесятые годы двадцатого века в практически любом состоянии и привести его в порядок, вложив в это сумму, эквивалентную трем-четырем новеньким моделям. И в этом нет ничего загадочного – старые, в особенности американские, автомобили индивидуальны и самобытны. В них с легкостью ощущается стиль и класс. Неслучайно, появляясь на улицах, такие машины мгновенно привлекают к себе внимание прохожих, и люди толпами кидаются фотографироваться на их фоне. А в Интернете, наравне с сайтами, где предлагаются рефераты по административному праву и экономике, существуют ресурсы, рассказывающие о старых машинах.
Однако для отечественных любителей старых авто, особенно для молодых (число таковых за последние годы значительно увеличилось), далеко не всегда по карману приобрести даже «убитый» Бьюик или Понтиак, не то что довести его до ума. В таких случаях хорошей альтернативой становятся отечественные модели: двадцать первая Волга, Победа или, совсем уж на худой конец, четыреста второй Москвич. Эти автомобили наглядно демонстрируют, что автопром у нас когда-то был – они до сих пор на ходу, многие из них в хорошем состоянии, а встречаются отдельные экземпляры, которые практически не нуждаются в ремонте. Чаще всего современные любители подобного стиля заменяют в таких машинах двигатель и коробку передач на более современные, но иногда и оригинальные продолжают хорошо работать.
Основным минусом подобных моделей, как собственно вообще всех старых авто, называют неэкономичность – потребление бензина такими транспортными средствами действительно на порядок выше, чем современными. Но причина тому – не только устаревшая техническая разработка. В былые времена кузов автомобиля делали из настоящего металла. Например, согласно известной легенде, для изготовления Побед использовали переплавленные немецкие каски, осколки снарядов и обломки оружия. Такой кузов сложить «в гармошку» можно разве что ударом скорого поезда, но и весит он, естественно, значительно больше, чем современные. А для того чтобы перемещать подобный вес, нужен и больший расход топлива. Но любителей это не останавливает – красота и стиль требуют жертв.
