Меняем «классику» на Renault
АвтоВАЗ передает сборку «ИжАвто»
По сведениям «Коммерсантъ», «АвтоВАЗ» перенесет на «ИжАвто» сборку автомобилей «классика». Эта идея обсуждалась еще до кризиса, но если раньше АвтоВАЗу предлагалось для этого купить «ИжАвто» за $300 млн, то теперь завод может вынести в Ижевск выпуск устаревших моделей бесплатно. АвтоВАЗу сделка даст возможность начать монтаж оборудования для выпуска Renault, а «ИжАвто» — возобновить производство, остановленное больше года назад.
В цехе по сборке «классики» предполагается установить оборудование для сборки автомобилей на платформе В0 Renault. Однако сейчас из-за программы утилизации спрос на «классику» высок, поэтому АвтоВАЗ находится перед выбором: либо сворачивать ее выпуск, рискуя столкнуться с падением продаж (завод по итогам второго квартала получить прибыль в размере 1 млрд руб.), либо же оставлять «классику» на конвейере, но мириться с возможной отсрочкой в запуске сборки моделей Renault (запланирован на 2012 год).
Однако, по словам внешнего управляющего завода Михаила Котова, ОАО «ИжАвто» планирует запустить производство в конце августа — начале сентября. По его словам, «ИжАвто» может начать сборку Lada-2104 и фургона на его базе (Иж-27175), а также Lada-2105 и Lada-2107. «Четверки» «ИжАвто» будет собирать и продавать самостоятельно — АвтоВАЗ будет лишь поставщиком комплектов сборки. «Пятерки» и «семерки» АвтоВАЗ будет продавать сам, а «ИжАвто» будет получать за их сборку фиксированную плату.
Трассологическая независимая автоэкспертиза. Или не так страшен «черт» как его боятся
