ГИБДД о рейде по ремням безопасности в Ставрополе

ОГИБДД Управления МВД России по г. Ставрополю сообщает, что анализируя ситуацию с аварийностью, можно сказать о том, что большое количество пострадавших участников дорожного движения получают травмы, которых можно было бы избежать пренебрегая правилами дорожного движения, потому, что водители и пассажиры находясь в автомобиле не пристегиваются ремнями безопасности,  перевозят детей без специальных детских удерживающих устройств. Так, только в городе Ставрополе за истекший период 2012 года выявлено более 700 случаев перевозки детей без специальных детских удерживающих устройств.

В целях снижения травматизма в результате ДТП, а так же формирование у водителей устойчивых навыков дисциплинированного поведения 24-25 апреля в городе Ставрополе проводятся рейдовые мероприятия «Ремень безопасности - детские удерживающие устройства!».

ОГИБДД Управления МВД России по г. Ставрополю напоминает: ремни безопасности предотвращают перемещение пассажира по инерции, и, соответственно, возможные его столкновения с деталями интерьера транспортного средства или другими пассажирами, а также гарантируют, что пассажир будет находиться в позе, обеспечивающей безопасное раскрытие подушек безопасности. Помимо этого, ремни безопасности при аварии немного растягиваются, тем самым поглощая кинетическую энергию пассажира и дополнительно тормозя его движение, и распределяют усилие торможения на большую поверхность.

Согласно ПДД узаконено требование обязательного использования ремней безопасности (при условии, что транспортное средство оборудовано ими). Исключение составляют пассажиры-дети младшего возраста, при перевозке которых должны использоваться специальные фиксирующие приспособления.

Проведенные к настоящему моменту исследования позволяют утверждать, что использование ремней безопасности позволяет во много раз снизить риск травм или гибели водителя и пассажиров при любых авариях на скоростях выше 10-15 км/ч. Использование ремней безопасности безоговорочно необходимо при наличии рядом с местом водителя или пассажира хотя бы одной подушки безопасности. Поскольку алгоритм раскрытия подушек разрабатывается в предположении, что водитель (пассажир) в момент их раскрытия пристегнут ремнем, срабатывание подушек в момент неконтролируемого резкого смещения тела человека в момент аварии может привести к непредсказуемым последствиям. Например, при фронтальном ударе не пристегнутый водитель получает раскрывающейся подушкой безопасности удар в голову, по силе превосходящий удар о переднюю панель.

Эффективность ремней безопасности
Около 70 % спасений в критичных авариях обеспечивают именно ремни. Применение ремня безопасности уменьшает риск гибели водителя:

• При фронтальном (лобовом) столкновении — в 2,3 раза.
• При боковом — в 1,8 раза.
• При опрокидывании — в 5 раз. При опрокидывании автомобиля ремни позволяют избежать ударов о внутренние части автомобиля, фиксируя положение пассажиров.

Применение ремней безопасности снижает вероятность гибели и получения тяжёлых травм для пассажиров:

• Переднего сидения — на 40-50 %.
• Заднего сидения — на 25 %.

Для наибольшей эффективности необходимо пристегиваться водителю и всем пассажирам — не пристёгнутый пассажир во время аварии начинает на большой скорости перемещаться по салону и своим телом может нанести тяжелые травмы водителю и другим пассажирам.

Согласно пункту 2.1.2 Правил дорожного движения водитель механического транспортного средства обязан: ... При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. Нарушение этого правила влечет наложение административного штрафа в размере 500 руб.