Автомобиль продан Hyundai Tucson в Москве

Отличный автомобиль,в экплуатации с 2008 года,никаких нареканий нет,расход топлива по городу от 9 до 10 литров,в азвисимости от манеры езды,по трассе около 7-7.5 литров.Полностью доволен автомобилем.Всем советую данную машинку.

Очень хороший автомобиль. На мой взгляд соответствует цена, качество, потребительские свойства. За все время эксплуатации (8 лет) только расходники. Смешно сказать - даже аккумулятор родной работает еще. Понимаю, что к машине в целом это отношения не имеет, но все-таки. Поменять батарею и морально и материально готов, но для прикола буду ждать. Думаю в зиму надо будет менять. Признаюсь воздушный фильтр и фильтр салона менял не по регламенту, а чаще. Обычно перед зимой и весной. Хотелось самому дышать чистым воздухом и двигателю давал такую возможность. По льду, умеренной грязи авто идет классно. В глубокие пески не заезжал, понимая, машина не для этого. Очень удобно ровный пол (без тоннеля) у заднего ряда сидений. По крайней мере никому из пассажиров не приходится сидеть (как это правильно?) неудобно. Признаться, я не был поклонником корейских авто. Первой была Элантра. В Корейском исполнении кузов XD. Спасибо продавцу автосалона за то, что предложил эту машину. Буквально через месяц после покупки Элантры увидел в журнале Tucson и понял, что я куплю эту машину. Купил через два года.

Много писать не умею - коротко.Долго думал чего купить. Хотелось паркетник, новый. До этого были Корона Премио, Калдина. Работать приходилось на разных и Крузаки, Прадо, Патрол, легковушки разные.Сравнит есть с чем. Поехал с супругой по салонам, смотрели Витару, Х-трейл, Кошака и решили остановиться на Тушканчике. В салоне ребята очень понравились и объяснят все как надо, и покажут все, и тест драйв - пожалуйста. Словом купил себе подарок на юбилей. Общее впечатление - прошел год как катаюсь не пожалел ни разу. Загонял его в грязь, на гололеде пробовал - класс! Салон комфортный, ровный пол. При раскладке задних сидений - багажник не загрузить если на дачу чего везешь. Ночевали с женой на природе - очень даже ничего, при моем росте 180 тесно не было. Расход зимой 13 - 14, летом 12 - 13 по городским пробкам, трасса 9 - 10,5 зависит от того как гонять. Крейсерская скорость по трассе 130 - 140. Повороты держит на 5, сам по салону бултыхаюсь, а машинка ровно бежит. Система ESP это вещь.Пробовал разогнать до максимума 185, но стало страшно гудит сильно. За год нагонял 20 000км. В сервисе был только на ТО. Ремонтов не было. На Калдине когда на дачу подъезжал, то там зацепился, то здесь чиркнул. Сел на Тушкана и забыл что дорога не ровная. Мелкие неровности чувствует, зато крупняк - глотает.Заметил одну особенность по грунтовке - чем больше скорость тем ровнее идет. Но гонками увлекаться не советую дорога есть дорога. В городе очень даже маневренная при парковке особых проблем не возникает. Словом посоветовать могу любому с чистой совестью. Из недостатков я считаю много пластика в багажнике, который слышно на неровностях. Но в целом это особенно не мешает.