Строительство магистральной городской автомобильной дороги скоростного движения «Южный скоростной периметр города Краснодара»

Предлагается построить магистральную городскую автомобильную дорогу скоростного движения «Южный скоростной периметр города Краснодара» протяженностью 16,9 км, соединяющую юго-западную часть города (перекресток улиц Кубанская Набережная и Красина), выход на федеральную автомобильную дорогу Краснодар – Новороссийск (ул. Захарова) и юго-восточную часть города в районе выхода на магистраль М4 «Дон» и автодорогу Темрюк – Краснодар – Кропоткин в районе улицы Бородинской.

Цели проекта:

1. Соединение двух федеральных дорог: М4 «Дон» и Краснодар-Новороссийск;

2. Сокращение времени проезда по маршруту Старый центр – Черемушки – микрорайон Гидростроителей – микрорайон Комсомольский;

3. Разгрузка Старого центра города и улицы Ставропольской от внутригородского транзита;

4. Разгрузка городских улиц от транзитного движения по направлению Кропоткин – Новороссийск;

5. Ликвидация заторов и повышение безопасности дорожного движения;

6. Улучшение экологической обстановки в городе Краснодаре.

Автомобильная дорога соответствует современным градостроительным требованиям. Расчетная скорость движения по магистральной дороге скоростного движения – 120 км/ч.

Трассу дороги предлагается проложить по следующему маршруту:

ул. Береговая – «Краснодарэконефть» – завод им. Седина – ул. Набережная – ул. 6-я Линия ПРК – берег реки Кубань в районе улицы Кузнечный Зарой – Старая Кубань – поле южнее микрорайона Гидростроителей – ул. Бородинская в районе выхода на магистраль М4 «Дон» и автомобильную дорогу Темрюк – Краснодар – Кропоткин.

Пересечения и примыкания с магистральными радиальными въездами будут устраиваться в разных уровнях. В необходимых местах предусматриваются местные проезды. На магистральной дороге не будет объектов светофорного регулирования и участков с ограничением скорости ниже расчетной.

Предусматриваются шумозащитные устройства в местах прохождения через городскую застройку, ограждения для надежного предотвращения выхода пешеходов на проезжую часть и выезда автомобилей в несанкционированных местах.

Новая дорога будет иметь 6 полос движения (по три в каждом направлении). Будет построено 7 транспортных развязок в разных уровнях, два моста через Старую Кубань. С целью минимизации затрат ось трассы на отдельных участках предлагается проложить по старому железнодорожному полотну.

Ориентировочная стоимость реализации проекта составляет 8,5 млрд. рублей.

Эксплуатация магистральной скоростной дороги может осуществляться на платной основе, так как дорога является альтернативной и будет обеспечивать высокое качество транспортных услуг.