Сложности в эксплуатации японских автомобилей в России

13 марта 2012 2160

В наше время на российском рынке все большей популярностью пользуются автомобили производства Хонда, Митсубиши и т.д. Именно японские производители являются лидерами в области массового машиностроения, предлагая различные автомобили для самых разных слоев общества. Доля японского автопрома на отечественном рынке составляет порядка 17%, что является довольно большим показателем с учетом искусственного ориентирования экономики на Европу. Продажи японских автомобилей неуклонно идут вверх в нашей стране, как и спрос на запчасти Мазда, Хонда и Митсубиши.

Однако стоит отметить, что праворульные японские авто несколько качественнее своих леворульных собратьев, собранных для наших рынков, но это не всегда является правдой. Впрочем, автолюбители предпочитают покупать автомобили непосредственно в стране Восходящего солнца, а потом уже заниматься растаможиванием, улаживанием различных технических проблем. Праворульные автомобили вызывают, в первую очередь, психологические проблемы адаптации к новой методике управления и оценки ситуации на дороге, а также изменению угла обзора и чувства габаритов с водительского места. Первое время за рулем такого автомобиля - довольно сложный период для любого водителя.

Основные же проблемы начинаются со временем, когда приходится заниматься ремонтом автомобиля и заменой каких-нибудь деталей. Часто запчасти Мазда, Хонда и прочих японских производителей для леворульных и праворульных авто подходят по техническим характеристикам, но на самом деле совместимость леворульных и праворульных автомобилей остается довольно сложной проблемой для любого автолюбителя. Именно проблемы в области технико-эксплуатационных показателей являются самыми важными. К примеру, даже замена воздушного фильтра вызывает множество проблем из-за отсутствия на праворульных моделях отводов и креплений для деталей от своих леворульных собратьев по цеху. Возникает множество проблем на авторынках при установке множества других деталей из-за зеркального положения рулевой колонки, которая создает множество проблем во время ремонта.

Источник: www.avto25.ru Дата: 13 марта 2012 Автор: Евгений Сикорский https://www.avto25.ru/news/other/2012/03/13/10934.html
RSS
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов и политикой конфиденциальности. Закрыть